La naviera japonesa ha elaborado un diseño provisional del buque NYK Super Eco Ship 2030, una nave eficiente en materia energética ideada para emitir menos cantidad de dióxido de carbono que los barcos actuales.
El modelo navío, diseñado por MTI -filial tecnológica de NYK- y las empresas Garrón Porgetti y Elomatic Marine, contempla el uso de "tecnologías progresistas" que podrían aplicarse en 2030, según NYK Line.
"La energía que se necesita para mover el buque puede ser reducida al aligerar el peso del casco y disminuir la fricción del agua. La fuerza de propulsión puede incrementarse con el uso de energía solar y eólica, y con el uso de LNG, lo que puede conducir a una reducción de las emisiones de dióxido de carbono del 70% por cada contenedor transportado", explicó la compañía.
El diseño contempla para esa nave unas dimensiones que incluyen una eslora de 353 metros, una manga de 54,6 metros y un calado de 11,5 metros.
A continuación presento un cuadro comparativo entre un buque normal y el diseñado, esta tabla aparece en el link de GCAPTAIN
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